




autel maxisys ms909 combina diagnósticos, servicio, extensos datos en vivo, codificación de canales y actualización de ECU. El MS909 también tiene más opciones de programación directamente dentro del propio software de la herramienta (centrándose en BMW y Mercedes). Además, el MS909 tiene todas las nuevas capacidades de especialistas de software que hemos denominado asistencia de reparación, análisis de DTC, mapeo de topología y casos relevantes.
El Autel MaxiSys MS909 no incluye VCMI multipropósito, sino que se suministra con nuestro MaxiFlash VCI estándar con compatibilidad de protocolo mejorada, que admite D-PDU, RP1210, CANFD. Protocolos J2534 y DoIP.
El MS909 combina diagnóstico, servicio, extensos datos en vivo, codificación de canales y actualización de ECU. El MS909 también tiene más opciones de programación directamente dentro del propio software de la herramienta (centrándose en BMW y Mercedes). Además, el MS909 tiene todas las nuevas capacidades de especialistas de software que hemos denominado asistencia de reparación, análisis de DTC, mapeo de topología y casos relevantes.
Características de Autel MaxiSys MS909:
1. Las actualizaciones de Autel brindan la cobertura de nivel OE más reciente para más de 80 vehículos nacionales, asiáticos y europeos de EE. UU., incluidos los superdeportivos
2. Excepcional funcionalidad de nivel OE desde diagnósticos y servicios OBDII integrales hasta codificación y programación ECU avanzadas
3. Actualizaciones automáticas del sistema y del software con notificaciones de mensajes push en tiempo real a través de Internet
4. Las sesiones de registro de datos interactivos permiten el contacto directo con el soporte de Autel para la resolución de problemas de primera mano de errores y errores de diagnóstico.
5. Multitarea integral diseñada para una gestión ideal de las operaciones del taller para mantener todos los archivos de datos, la información del cliente y los registros del vehículo bien organizados
6. El administrador de datos basado en la nube guarda registros de clientes y vehículos, datos del escáner y notas del técnico
Compra con nosotros y disfrutarás:
- Herramienta 100% original
- 1 año de garantía
- 1 año de actualización de software gratuita
- Soporte técnico de por vida
- Envío rápido desde Reino Unido.
| Sistema operativo | Android 7.0 |
| Procesador | Procesador octa-core Samsung Exynos 8895V (Mongoose de cuatro núcleos a 2.3 GHz + A1.7 de cuatro núcleos a 53 GHz) |
| Salud Cerebral | 4 GB de RAM y 128 GB de memoria integrada |
| Visualización | TFT-LCD de 9.7 pulgadas con resolución de 1536 x 2048 y pantalla táctil capacitiva |
| Conectividad: |
|
| Cámara |
|
| de altura | Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiental (ALS) |
| Entrada / Salida de Audio |
|
| Alimentación y baterías |
|
| Tensión de entrada | Adaptador 12V / 3A |
| Temperatura de Funcionamiento | 0 a 50��C (32 a 122��F) |
| Temperatura de almacenamiento | -20 a 60��C (-4 a 140��F) |
| Dimensiones (An x Al x Pr) | 304.4 mm (11.98 ") x 227.8 mm (8.97") x 42.5 mm (1.67 ") |
| Peso | 1.66 kg (3.66 libras) |
| Protocolos | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Lata de un solo cable (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD AUTOBÚS), Ford UBP, Nissan DDL UART con Reloj, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |


Pasando un buen rato con este escáner
Ayudé a mi hijo a comprar la MS909. Es mecánico y está muy satisfecho con la compra. Todavía se está familiarizando con las funciones de la máquina y, hasta ahora, no tiene ninguna queja. Dice que le ha facilitado mucho el trabajo y le ahorra un tiempo valioso.
Es una buena herramienta para tener cuando realizas el mantenimiento de tus propios automóviles. ¡Cubrió todos nuestros automóviles BMW y camionetas Dodge!
Excelente herramienta de escaneo. Me encanta usarla.
El VCI es algo voluminoso, pero puede funcionar como un J2534 (unidad de control electrónico de programación). Aparte de eso, es el mejor escáner que he usado para muchas marcas y modelos. Sus funciones bidireccionales superan las de Snap-on. En un MB Clase E, pude reescribir los valores límite del TPMS, pero Snap-on no pudo completar la tarea. Además, en vehículos Ford con el módulo GEM, tenía las funciones bidireccionales que necesitaba para diagnosticar correctamente el vehículo. La herramienta de la competencia no funcionó. Recomiendo ampliamente los productos Autel, ya que también tengo el TS501, que también es excelente. Un escáner excelente para talleres independientes.
autel maxisys ms909 combina diagnósticos, servicio, extensos datos en vivo, codificación de canales y actualización de ECU. El MS909 también tiene más opciones de programación directamente dentro del propio software de la herramienta (centrándose en BMW y Mercedes). Además, el MS909 tiene todas las nuevas capacidades de especialistas de software que hemos denominado asistencia de reparación, análisis de DTC, mapeo de topología y casos relevantes.
El Autel MaxiSys MS909 no incluye VCMI multipropósito, sino que se suministra con nuestro MaxiFlash VCI estándar con compatibilidad de protocolo mejorada, que admite D-PDU, RP1210, CANFD. Protocolos J2534 y DoIP.
El MS909 combina diagnóstico, servicio, extensos datos en vivo, codificación de canales y actualización de ECU. El MS909 también tiene más opciones de programación directamente dentro del propio software de la herramienta (centrándose en BMW y Mercedes). Además, el MS909 tiene todas las nuevas capacidades de especialistas de software que hemos denominado asistencia de reparación, análisis de DTC, mapeo de topología y casos relevantes.
Características de Autel MaxiSys MS909:
1. Las actualizaciones de Autel brindan la cobertura de nivel OE más reciente para más de 80 vehículos nacionales, asiáticos y europeos de EE. UU., incluidos los superdeportivos
2. Excepcional funcionalidad de nivel OE desde diagnósticos y servicios OBDII integrales hasta codificación y programación ECU avanzadas
3. Actualizaciones automáticas del sistema y del software con notificaciones de mensajes push en tiempo real a través de Internet
4. Las sesiones de registro de datos interactivos permiten el contacto directo con el soporte de Autel para la resolución de problemas de primera mano de errores y errores de diagnóstico.
5. Multitarea integral diseñada para una gestión ideal de las operaciones del taller para mantener todos los archivos de datos, la información del cliente y los registros del vehículo bien organizados
6. El administrador de datos basado en la nube guarda registros de clientes y vehículos, datos del escáner y notas del técnico
Compra con nosotros y disfrutarás:
- Herramienta 100% original
- 1 año de garantía
- 1 año de actualización de software gratuita
- Soporte técnico de por vida
- Envío rápido desde Reino Unido.
| Sistema operativo | Android 7.0 |
| Procesador | Procesador octa-core Samsung Exynos 8895V (Mongoose de cuatro núcleos a 2.3 GHz + A1.7 de cuatro núcleos a 53 GHz) |
| Salud Cerebral | 4 GB de RAM y 128 GB de memoria integrada |
| Visualización | TFT-LCD de 9.7 pulgadas con resolución de 1536 x 2048 y pantalla táctil capacitiva |
| Conectividad: |
|
| Cámara |
|
| de altura | Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiental (ALS) |
| Entrada / Salida de Audio |
|
| Alimentación y baterías |
|
| Tensión de entrada | Adaptador 12V / 3A |
| Temperatura de Funcionamiento | 0 a 50��C (32 a 122��F) |
| Temperatura de almacenamiento | -20 a 60��C (-4 a 140��F) |
| Dimensiones (An x Al x Pr) | 304.4 mm (11.98 ") x 227.8 mm (8.97") x 42.5 mm (1.67 ") |
| Peso | 1.66 kg (3.66 libras) |
| Protocolos | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Lata de un solo cable (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD AUTOBÚS), Ford UBP, Nissan DDL UART con Reloj, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |


Pasando un buen rato con este escáner
Ayudé a mi hijo a comprar la MS909. Es mecánico y está muy satisfecho con la compra. Todavía se está familiarizando con las funciones de la máquina y, hasta ahora, no tiene ninguna queja. Dice que le ha facilitado mucho el trabajo y le ahorra un tiempo valioso.
Es una buena herramienta para tener cuando realizas el mantenimiento de tus propios automóviles. ¡Cubrió todos nuestros automóviles BMW y camionetas Dodge!
Excelente herramienta de escaneo. Me encanta usarla.
El VCI es algo voluminoso, pero puede funcionar como un J2534 (unidad de control electrónico de programación). Aparte de eso, es el mejor escáner que he usado para muchas marcas y modelos. Sus funciones bidireccionales superan las de Snap-on. En un MB Clase E, pude reescribir los valores límite del TPMS, pero Snap-on no pudo completar la tarea. Además, en vehículos Ford con el módulo GEM, tenía las funciones bidireccionales que necesitaba para diagnosticar correctamente el vehículo. La herramienta de la competencia no funcionó. Recomiendo ampliamente los productos Autel, ya que también tengo el TS501, que también es excelente. Un escáner excelente para talleres independientes.
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