



Autel MaxiCOM MK908P II es una tableta de diagnóstico avanzado con pantalla táctil de 10.1 pulgadas alimentada por un procesador Octa-core con 128 GB de memoria de almacenamiento y se ejecuta en Android 10. El MK908P II puede leer/borrar códigos en todos los sistemas disponibles, realizar pruebas activas bidireccionales, ver fotograma congelado, ver y graficar datos en vivo, y realizar adaptaciones y codificación en vehículos estadounidenses, asiáticos y europeos, 1996 y posteriores.
• Procesador Qualcomm 660 de ocho núcleos (procesador A2.2 de cuatro núcleos a 73 GHz + A1.8 de cuatro núcleos a 53 GHz)
• Tablet Wi-Fi con pantalla táctil de 10.1 pulgadas
• Dispositivo de programación pasante MaxiFlash VCI/J2534 habilitado para Bluetooth
• Sistema operativo Android 10.0
• Leer/borrar códigos en todos los sistemas disponibles
• Ver cuadro congelado, ver y graficar datos en vivo
• Realizar pruebas activas bidireccionales
• Realizar adaptaciones y codificación
• AutoVIN y escaneo automático
• Comparta informes fácilmente por correo electrónico y texto e impresión Wi-Fi
| Sistema operativo | Android™ 10.0 |
| Procesador | Procesador Qualcomm 660 de ocho núcleos (A2.2 de cuatro núcleos a 73 GHz + A1.8 de cuatro núcleos a 53 GHz) |
| Salud Cerebral | 4 GB de RAM y 128 GB de memoria integrada |
| Visualización | Pantalla LED de 10.1 pulgadas con resolución 1920x1200 |
| Conectividad: | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB 2.0 (2 puertos USB TYPE-A y un puerto Mini USB) Tarjeta BT V5.0 + BR/EDRSD (admite hasta 64 GB) HDMI |
| Cámara (trasera) | 16 megapíxeles, AF con linterna |
| de altura | Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiental (ALS) |
| Entrada / Salida de Audio | MicrófonoAltavoces dualesConector para auriculares estándar/estéreo de 3 mm de 3.5 bandas |
| Batería | 11000mAh |
| Tensión de entrada | 12 V (9-24 V) |
| Consumo de energía | 6.5 W |
| Temperatura de funcionamiento | 0 a 50 ° C (32 a 122 ° F) |
| Temperatura de almacenamiento | -20 a 60 ° C (-4 a 140 ° F) |
| La vivienda | Carcasa de plástico resistente con funda protectora de goma |
| Dimensiones | 312mm(12.28")x208mm(8.18")x36mm(1.41") |
| Peso | NO: 1.48 kg (3.26 libras) |
| Protocolos | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, línea K/L, código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, CAN de alta velocidad, velocidad media, baja velocidad y cable único, GM UART, Protocolo UART Echo Byte, Protocolo Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolerante a fallas |
Me gusta lo rápido que es y que viene con los cables para BMW. Trabajo en un taller profesional y lo uso en todas las marcas y modelos. Permite instalar módulos usados en coches donde el software original no funciona. Hay algunas cosas que no hace el software original, pero es mucho más rápido de usar en la mayoría de las situaciones. Funciona tan bien como algunos de los Autel más caros del taller. No hace tareas tan complejas con la llave y el inmovilizador como la serie IM, pero creo que su software funciona mejor que los más caros de BMW. Esta herramienta ejecuta la mayoría de las pruebas de fábrica y restablecimientos, etc. Es fácil de usar. También puedes usar EOBD para obtener datos genéricos y datos/monitores de emisiones. Solo una nota: esta es una herramienta profesional y eventualmente necesitarás una suscripción anual para actualizaciones y funciones de codificación/programación en línea. Así es el mundo ahora. Hay múltiples actualizaciones disponibles cada semana. La suscripción sale en oferta ocasionalmente, y es buena idea conseguirla cuando está en oferta, ya que es bastante cara. Creo que es mejor que Snap-on. En el taller tenemos escáneres de 4 marcas diferentes y más de 8 herramientas en total. Hay fácilmente 20 mil en escáneres. Fácilmente 8 mil al año para mantenerlos actualizados. Los usamos todos. Todos tienen un uso. Siempre compro mi Autel y normalmente cumple con lo que necesito. Tenemos 4 Autel en el taller. En general, un gran producto a un precio excelente.
es muy fácil de usar
Si trabajas para un fabricante de equipos originales (OEM) de automóviles, esta herramienta es imprescindible. Puede hacer todo lo que necesitamos y mucho más. Muy recomendable si te tomas en serio el trabajo con vehículos.
Hasta ahora, el escáner funciona a la perfección. Me estoy acostumbrando. Todo llegó como se esperaba y en el plazo prometido.
Esta herramienta de diagnóstico funciona a la perfección. Vale la pena su precio. Dirijo un departamento de servicio en un concesionario de autos nuevos y nos ha sido de gran ayuda con el inventario de autos usados y con los clientes que nos traen vehículos de otras marcas.
• Procesador Qualcomm 660 de ocho núcleos (procesador A2.2 de cuatro núcleos a 73 GHz + A1.8 de cuatro núcleos a 53 GHz)
• Tablet Wi-Fi con pantalla táctil de 10.1 pulgadas
• Dispositivo de programación pasante MaxiFlash VCI/J2534 habilitado para Bluetooth
• Sistema operativo Android 10.0
• Leer/borrar códigos en todos los sistemas disponibles
• Ver cuadro congelado, ver y graficar datos en vivo
• Realizar pruebas activas bidireccionales
• Realizar adaptaciones y codificación
• AutoVIN y escaneo automático
• Comparta informes fácilmente por correo electrónico y texto e impresión Wi-Fi
| Sistema operativo | Android™ 10.0 |
| Procesador | Procesador Qualcomm 660 de ocho núcleos (A2.2 de cuatro núcleos a 73 GHz + A1.8 de cuatro núcleos a 53 GHz) |
| Salud Cerebral | 4 GB de RAM y 128 GB de memoria integrada |
| Visualización | Pantalla LED de 10.1 pulgadas con resolución 1920x1200 |
| Conectividad: | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB 2.0 (2 puertos USB TYPE-A y un puerto Mini USB) Tarjeta BT V5.0 + BR/EDRSD (admite hasta 64 GB) HDMI |
| Cámara (trasera) | 16 megapíxeles, AF con linterna |
| de altura | Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiental (ALS) |
| Entrada / Salida de Audio | MicrófonoAltavoces dualesConector para auriculares estándar/estéreo de 3 mm de 3.5 bandas |
| Batería | 11000mAh |
| Tensión de entrada | 12 V (9-24 V) |
| Consumo de energía | 6.5 W |
| Temperatura de funcionamiento | 0 a 50 ° C (32 a 122 ° F) |
| Temperatura de almacenamiento | -20 a 60 ° C (-4 a 140 ° F) |
| La vivienda | Carcasa de plástico resistente con funda protectora de goma |
| Dimensiones | 312mm(12.28")x208mm(8.18")x36mm(1.41") |
| Peso | NO: 1.48 kg (3.26 libras) |
| Protocolos | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, línea K/L, código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, CAN de alta velocidad, velocidad media, baja velocidad y cable único, GM UART, Protocolo UART Echo Byte, Protocolo Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolerante a fallas |
Me gusta lo rápido que es y que viene con los cables para BMW. Trabajo en un taller profesional y lo uso en todas las marcas y modelos. Permite instalar módulos usados en coches donde el software original no funciona. Hay algunas cosas que no hace el software original, pero es mucho más rápido de usar en la mayoría de las situaciones. Funciona tan bien como algunos de los Autel más caros del taller. No hace tareas tan complejas con la llave y el inmovilizador como la serie IM, pero creo que su software funciona mejor que los más caros de BMW. Esta herramienta ejecuta la mayoría de las pruebas de fábrica y restablecimientos, etc. Es fácil de usar. También puedes usar EOBD para obtener datos genéricos y datos/monitores de emisiones. Solo una nota: esta es una herramienta profesional y eventualmente necesitarás una suscripción anual para actualizaciones y funciones de codificación/programación en línea. Así es el mundo ahora. Hay múltiples actualizaciones disponibles cada semana. La suscripción sale en oferta ocasionalmente, y es buena idea conseguirla cuando está en oferta, ya que es bastante cara. Creo que es mejor que Snap-on. En el taller tenemos escáneres de 4 marcas diferentes y más de 8 herramientas en total. Hay fácilmente 20 mil en escáneres. Fácilmente 8 mil al año para mantenerlos actualizados. Los usamos todos. Todos tienen un uso. Siempre compro mi Autel y normalmente cumple con lo que necesito. Tenemos 4 Autel en el taller. En general, un gran producto a un precio excelente.
es muy fácil de usar
Si trabajas para un fabricante de equipos originales (OEM) de automóviles, esta herramienta es imprescindible. Puede hacer todo lo que necesitamos y mucho más. Muy recomendable si te tomas en serio el trabajo con vehículos.
Hasta ahora, el escáner funciona a la perfección. Me estoy acostumbrando. Todo llegó como se esperaba y en el plazo prometido.
Esta herramienta de diagnóstico funciona a la perfección. Vale la pena su precio. Dirijo un departamento de servicio en un concesionario de autos nuevos y nos ha sido de gran ayuda con el inventario de autos usados y con los clientes que nos traen vehículos de otras marcas.
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