G-BOX3

Solución IMMO avanzada con Autel MaxiIM y G-Box3

El Autel G-Box3, acoplado al Autel MaxiIM, representa el máximo de soluciones IMMO (antidémarrage) avanzadas. Esta poderosa combinación está diseñada para escenarios de pérdida total de claves en Mercedes-Benz, ofreciendo un cálculo de contraseña más rápida y capacidades de programación en el vehículo. Sin inserciones repetidas ni necesidad de descubrir el EIS, el G-Box3 garantiza un proceso fluido y eficaz. También se carga la lectura y la escritura ISN de DME/DDE BMW en modo arranque y en modo banco, incluidas todas las conexiones necesarias, cables, fusibles y conectores de línea CAN para un diagnóstico completo de automóvil.

G-Box3 vs G-Box2: rendimiento y seguridad mejorados

El Autel G-Box3 es el sucesor mejorado del G-Box2, gracias a las funciones de rendimiento y seguridad acumuladas. Con tiempos de tratamiento más rápidos y conexiones más seguras, el G-Box3 garantiza que sus automóviles de diagnóstico no son solo eficaces, pero también están protegidos contra amenazas potenciales. Ses capacités avancées en font un util essentiel pour tout technicien professional professional.

Etapa 1: Operación OBDII para todas las claves en Mercedes-Benz

Ante una situación de peligro total en un Mercedes-Benz, el Autel G-Box3 ofrece una solución simplificada. Conecte simplemente el G-Box3 al puerto OBDII utilizando el cable de comunicación del ELV, luego conecte el fusible y la tableta Autel MaxiIM a través del conector femenino OBDII. Esta configuración está disponible para EIS Mercedes-Benz W204/W207/W216/W164 (2009~), asegurando una compatibilidad con una amplia gama de modelos.

Etapa 2: Operación en la oficina para perte totale de clés sur Mercedes-Benz

Para los escenarios de pérdida total de claves en Mercedes-Benz, el Autel G-Box3 también se encarga de la operación en la oficina. Conecte el G-Box3 al EIS Mercedes-Benz con la ayuda de un cable DB15, luego conecte el puerto DC del G-Box3 a una alimentación de 12V. Finalmente, conecte la tableta Autel MaxiIM al G-Box3. Esta configuración está disponible para EIS Mercedes-Benz cargada por tabletas Autel MaxiIM, lo que ofrece una flexibilidad en su aproximación al diagnóstico.

Etapa 3: Operación de lectura de la contraseña del motor del banco

Para las operaciones bancarias, el Autel G-Box3 simplifica el proceso de lectura de palabras clave del motor. Conecte el G-Box3 a la ECU del motor con ayuda de un cable DB15, luego conecte el puerto DC del G-Box3 a una alimentación de 12V. Finalmente, conecte la tableta Autel MaxiIM al G-Box3 a través del conector femenino OBDII. Esta configuración está disponible para las ECU Bosch cargadas por las tabletas Autel MaxiIM, lo que garantiza una gran compatibilidad y una facilidad de uso.

¿Quieres elegir el Autel G-Box3?

El Autel G-Box3 es una herramienta indispensable para los profesionales del automóvil, que ofrece una multitud de ventajas:

• Calcul de mot de passe 8 fois plus rapide : Para los modelos W172, W204, W207, se obtiene una reducción significativa del tiempo de atención.
• Calcul de mot de passe 4 fois plus rapide : Para los modelos W209, W211, se benefician de los cálculos de palabras clave más rápidas.
• Conferencia ISN de 20 tipos de BMW DME/DDE : Incluye una gran gama de modelos BMW, incluidos EDC17, MEVD17, MSV90, MSD87, etc.
• Conferencia y sincronización de données IMMO para 18 tipos de ECM VAG : Compatible con MQB EDC17, MED17, etc.
• 10 tipos de EIS : Las inserciones o retrocesos repetidos del simulador IR garantizan un proceso sin seguimiento.
• Lecture de mot de passe pour 9 tipos de EIS : En caso de pérdida total de claves, el G-Box3 puede escuchar las contraseñas ingresadas directamente.
• Configuración y escritura de la ECU del motor Bosch MDI/MGI : Prend en charge diversas marcas, no VAG, BMW, PSA, OPEL, etc.

Detalles del adaptador G-Box3

El adaptador Autel G-Box3 está dotado de funciones que facilitan el diagnóstico de eficacia de los automóviles:

1. Puerto DC : Fournit une alimentation +12V DC.
2. Puerto CAN-H : Interfaz CAN bus universal ; conexión al broche 6 del OBDII.
3. Puerto K1 : Interfaz K-line universal; conexión al broche 1 del OBDII.
4. Indicateur d'état : Indica el estado de funcionamiento actual.
5. Puertos de relevo : Conexión de cables de relés desechables.
6. Puerto de alimentación +12V : Puerto de entrada/salida de alimentación universal.
7. Conector OBDII : Conexión directa al puerto OBDII del vehículo o mediante un cable de extensión dédié.
8. Conector hembra OBDII : Conexión al cable principal de la tableta de diagnóstico Autel.
9. Puerto CAN-L : Interfaz CAN bus universal ; conexión al broche 14 del OBDII.
10. Puerto K7 : Interfaz K-line universal; conexión al broche 7 del OBDII.
11. Puerto GND : Puerto de entrada/salida de alimentación universal.
12. Puerto DB15 : Se utiliza con un cable DB15 diseñado para leer y escribir varios tipos de ECU.