




El Autel 1-Sensor R combina las frecuencias de 315 MHz y 433 MHz en un solo captador TPMS que ofrece una gran cobertura de vehículos del sector. La concepción exclusiva del tige de válvula de desconexión PRESS brevetée MX-Sensor permite que los tiges de válvula en caucho y metal se intercambien libremente con el principal, sin necesidad de herramientas para el montaje de la cabeza del capteur. Para igualar o superar los captadores OEM en términos de potencia de frecuencia y durabilidad, los sensores MX son 100% clonables en ID sin necesidad de reaprendizaje y ofrecen una cobertura de los últimos modelos de vehículos, el automóvil se logra rápidamente al día a través de una herramienta de programación sin hilo. Autel.
Achetez en toute confiance. Autelonline.com es un proveedor de Autel aceptado figurar en el sitio oficial de Autel. Aucune contrefaçon. Aucun compromiso.
Cada producto elegible está cubierto por una garantía de 12 meses, le ofrece una asistencia confiable y una tranquilidad de espíritu. Para toda asistencia en garantía, póngase en contacto con la dirección sales.eu@autelonline.com.
Todos los comandos son expédiées después de nuestro entrepôt en Allemagne avec livraison gratuite dans tout le pays. La mayoría de los comandos llegan entre 3 y 7 días. Si un artículo está temporalmente en ruptura de existencias, la reaprovisionamiento puede durar entre 7 y 15 días.
Devuelva los productos elegibles y no dañados en 30 días para obtener un reembolso integral. Los reembolsos se efectuarán después de la recepción y la inspección del artículo devuelto. Consulte nuestra política de reembolso para conocer todos los detalles y condiciones.
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¿Le voyant de pression des pneus est allumé? No permita que un captador TPMS esté defectuoso y enviado a su cliente al concesionario. El captador de reemplazo TPMS a válvula en caucho 2 en 1 Autel MX-Sensor 433/315 MHz es la solución universal de calidad profesional que cubre el 98 % de las marcas y modelos de vehículos : un solo captador, programado unas horas, instalado en cada minutos. Si compra existencias para una temporada de carga de neumáticos o si reemplaza un solo captador defectuoso, el sensor Autel MX ofrece un rendimiento de nivel de equipo (OEM) de una fracción del costo.

Uno de los mayores problemas para los propietarios de vehículos como para los talleres independientes es el costo y los deterioros que se encuentran en el reemplazo de un captador TPMS chez un concesionario. El Autel MX-Sensor cambia la mujer. Con una herramienta TPMS Autel compatible (como TS508, TS608 o MaxiTPMS TS900), puede programar, clonar y activar el MX-Sensor, de forma rápida, precisa y sin equipos de concesionario.

Los captadores TPMS originales son de buena calidad. Les capteurs génériques sont peu confiables. El Autel MX-Sensor le ofrece el mejor de los dos mundos: rendimiento equivalente al original a un precio después de la venta . Para los talleres, las economías se acumulan rápidamente: un costo de piezas reducido por el trabajo significa márgenes más elevados y precios más competitivos para sus clientes.

Todos los captadores de TPMS después de la venta no se activan. El Autel MX-Sensor está fabricado para responder a las normas de certificación SAE , garantizando una precisión constante de la señal, una relación confiable de la presión y la temperatura, además de una durabilidad a largo plazo. Cada vez que realice pruebas de control de calidad rigurosas antes de abandonar el uso, podrá realizar la instalación con total confianza y conducir con toda tranquilidad de espíritu a sus clientes.

La concepción de la válvula de caucho del sensor MX hace que la instalación sea sencilla para todos los técnicos en neumáticos. La inclinación de 15° a 30° garantiza una estabilidad segura y sin fugas en una amplia gama de modelos de ruedas, vehículos de turismo estándar con camiones ligeros y VUS. Ninguna herramienta especial es necesaria para el equipo de montaje de neumáticos estándar.

Diferentes vehículos que utilizan diferentes frecuencias TPMS: los vehículos nórdicos que utilizan generalmente 315 MHz , así como los vehículos europeos y asiáticos que utilizan 433 MHz . El Autel MX-Sensor elimina el uso de dos tipos de captadores distintos combinando las dos frecuencias en una sola unidad. Un solo capteur funciona pratiquement todos los vehículos conformes OBD2 en la ruta.

El Autel MX-Sensor se encarga de más métodos de programación para adaptarse al flujo de trabajo, que efectúa un simple reemplazo o un escenario TPMS complejo de todas las llaves que están perdidas.

El Autel MX-Sensor es compatible con el 98% de las marcas y modelos de automóviles de los principales fabricantes mundiales, entre ellos Toyota, Honda, Ford, Chevrolet, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Hyundai, Kia, Nissan, Audi y otros. Desde 2002, en los modelos más recientes, el sensor MX está disponible para usted.

Autel Reifendrucksensoren, kompatibel mit Mercedes.Laut Artikelbeschreibung ist das Produkt vorprogrammiert man cann es problemlos mit dem dem disgnosegerät von Autel activieren and somit auch gleich betriebsbereit. Ich habe es problemlos hin bekommen in Betrieb zu nehmen. die Anleitung eigentlich ok empfunden habe. Und somit funktioniert alles topArtikel wird in einer Pappschachtel geliefert and lässt sich ähnlich wie das Original montieren. Preislich ist es natürlich deutlich günstiger.
Autel Reifendrucksensoren, kompatibel mit Mercedes.Laut Artikelbeschreibung ist das Produkt vorprogrammiert man cann es problemlos mit dem dem disgnosegerät von Autel activieren and somit auch gleich betriebsbereit. Ich habe es problemlos hin bekommen in Betrieb zu nehmen. die Anleitung eigentlich ok empfunden habe. Und somit funktioniert alles topArtikel wird in einer Pappschachtel geliefert and lässt sich ähnlich wie das Original montieren. Preislich ist es natürlich deutlich günstiger.
Macht insgesamt einen soliden Eindruck und eignet sich gut als Ersatz-oder Programmiersensor for viele Fahrzeuge. La programación se interrumpe con los dispositivos pasados directamente sin complicaciones y el sensor se activa correctamente. Besonders praktisch ist die breite Fahrzeugabdeckung, wodurch er bei vielen Modellen einsetzbar ist. Die Verarbeitung wirkt stabil und für den Einsatz am Rad absolut passend.Ein kleiner Nachteil ist, dass man zwingend ein kompatibles Diagnose- bzw. Programmiergerät braucht, sonst lässt sich der Sensor no nutzen. Außerdem ist es nur ein einzelner Sensor, was bei einem kompletten Satz natürlich mehr Aufwand bedeutet.
Macht insgesamt einen soliden Eindruck und eignet sich gut als Ersatz-oder Programmiersensor for viele Fahrzeuge. La programación se interrumpe con los dispositivos pasados directamente sin complicaciones y el sensor se activa correctamente. Besonders praktisch ist die breite Fahrzeugabdeckung, wodurch er bei vielen Modellen einsetzbar ist. Die Verarbeitung wirkt stabil und für den Einsatz am Rad absolut passend.Ein kleiner Nachteil ist, dass man zwingend ein kompatibles Diagnose- bzw. Programmiergerät braucht, sonst lässt sich der Sensor no nutzen. Außerdem ist es nur ein einzelner Sensor, was bei einem kompletten Satz natürlich mehr Aufwand bedeutet.
Simplemente funciona. Precio justo.
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Uno de los mayores problemas para los propietarios de vehículos como para los talleres independientes es el costo y los deterioros que se encuentran en el reemplazo de un captador TPMS chez un concesionario. El Autel MX-Sensor cambia la mujer. Con una herramienta TPMS Autel compatible (como TS508, TS608 o MaxiTPMS TS900), puede programar, clonar y activar el MX-Sensor, de forma rápida, precisa y sin equipos de concesionario.

Los captadores TPMS originales son de buena calidad. Les capteurs génériques sont peu confiables. El Autel MX-Sensor le ofrece el mejor de los dos mundos: rendimiento equivalente al original a un precio después de la venta . Para los talleres, las economías se acumulan rápidamente: un costo de piezas reducido por el trabajo significa márgenes más elevados y precios más competitivos para sus clientes.

Todos los captadores de TPMS después de la venta no se activan. El Autel MX-Sensor está fabricado para responder a las normas de certificación SAE , garantizando una precisión constante de la señal, una relación confiable de la presión y la temperatura, además de una durabilidad a largo plazo. Cada vez que realice pruebas de control de calidad rigurosas antes de abandonar el uso, podrá realizar la instalación con total confianza y conducir con toda tranquilidad de espíritu a sus clientes.

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Diferentes vehículos que utilizan diferentes frecuencias TPMS: los vehículos nórdicos que utilizan generalmente 315 MHz , así como los vehículos europeos y asiáticos que utilizan 433 MHz . El Autel MX-Sensor elimina el uso de dos tipos de captadores distintos combinando las dos frecuencias en una sola unidad. Un solo capteur funciona pratiquement todos los vehículos conformes OBD2 en la ruta.

El Autel MX-Sensor se encarga de más métodos de programación para adaptarse al flujo de trabajo, que efectúa un simple reemplazo o un escenario TPMS complejo de todas las llaves que están perdidas.

El Autel MX-Sensor es compatible con el 98% de las marcas y modelos de automóviles de los principales fabricantes mundiales, entre ellos Toyota, Honda, Ford, Chevrolet, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Hyundai, Kia, Nissan, Audi y otros. Desde 2002, en los modelos más recientes, el sensor MX está disponible para usted.

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