




Autel MaxiCOM MK908P II es una tableta de diagnóstico avanzado con pantalla táctil de 10.1 pulgadas alimentada por un procesador Octa-core con 128 GB de memoria de almacenamiento y se ejecuta en Android 10. El MK908P II puede leer/borrar códigos en todos los sistemas disponibles, realizar pruebas activas bidireccionales, ver fotograma congelado, ver y graficar datos en vivo, y realizar adaptaciones y codificación en vehículos estadounidenses, asiáticos y europeos, 1996 y posteriores.
La Autel MaxiCOM MK908Pro II es una tableta de diagnóstico automotriz profesional, una versión mejorada de la MS908S Pro, diseñada para satisfacer las exigentes necesidades de los talleres modernos. Incorpora un procesador de ocho núcleos con 4 GB de RAM y 64 GB de almacenamiento, lo que garantiza un funcionamiento fluido y sin interrupciones, incluso al ejecutar varias tareas de diagnóstico simultáneamente. Algunas versiones incluyen una pantalla táctil capacitiva de 10.1 pulgadas con soporte multitáctil, que ofrece imágenes nítidas y un control intuitivo y preciso. Funciona con el sistema operativo Android de código abierto, lo que permite un arranque rápido, una excelente compatibilidad y facilita las actualizaciones de software y la futura expansión de funciones.












El Autel MaxiCOM MK908 PRO II ofrece más de 36 funciones básicas de servicio diseñadas para mejorar la eficiencia y reducir los costos de mantenimiento. Entre sus características principales se incluyen el reinicio del aceite, la calibración del SAS, el freno de estacionamiento electrónico (EPB), la regeneración del filtro de partículas diésel (DPF), el registro de la batería, la purga del ABS, la codificación de inyectores, la programación de llaves, el equilibrio de potencia y la adaptación de la transmisión, lo que lo convierte en una herramienta potente y versátil para el mantenimiento avanzado de vehículos.


El Autel MaxiCOM MK908 Pro II proporciona acceso completo a todos los sistemas principales, incluyendo motor, transmisión, ABS, SRS, EPB, chasis, dirección, TPMS, emisiones y sistema de combustible. Permite leer y borrar códigos de diagnóstico de fallas (DTC), visualizar datos en tiempo real en formato de texto o gráfico, recuperar datos de cuadro congelado y realizar pruebas activas y funciones especiales para garantizar un diagnóstico rápido y preciso de todo el vehículo.


Control bidireccional y pruebas activas de nivel profesional: Logre una comunicación bidireccional profunda con los sistemas del vehículo, lo que permite realizar pruebas activas de componentes para una detección y verificación precisas de fallas.




El Autel MK908 Pro II ofrece una amplia cobertura de vehículos, compatible con más de 80 marcas estadounidenses, europeas y asiáticas desde 1996 hasta 2026. Permite escanear todos los sistemas disponibles, leer y borrar códigos, visualizar datos en tiempo real, acceder a información de cuadro congelado, realizar pruebas activas, recuperar detalles de la ECU y gestionar la compatibilidad de módulos. Gracias a los protocolos D-PDU y RP1210 más recientes, ahora es compatible con hasta 150 marcas de automóviles, lo que lo convierte en una potente herramienta para expandir su negocio de diagnóstico y reparación.


Los clientes pueden adquirir accesorios compatibles según sus necesidades, como endoscopios Autel MV105 y MV108, y comprobadores de baterías Autel BT506.






| Sistema operativo | Android™ 10.0 |
| Procesador | Procesador Qualcomm 660 de ocho núcleos (A2.2 de cuatro núcleos a 73 GHz + A1.8 de cuatro núcleos a 53 GHz) |
| Salud Cerebral | 4 GB de RAM y 128 GB de memoria integrada |
| Mostrar | Pantalla LED de 10.1 pulgadas con resolución 1920x1200 |
| Conectividad | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB 2.0 (2 puertos USB TYPE-A y un puerto Mini USB) Tarjeta BT V5.0 + BR/EDRSD (admite hasta 64 GB) HDMI |
| Cámara (trasera) | 16 megapíxeles, AF con linterna |
| de altura | Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiental (ALS) |
| Entrada / Salida de Audio | MicrófonoAltavoces dualesConector para auriculares estándar/estéreo de 3 mm de 3.5 bandas |
| Batería | 11000mAh |
| Tensión de entrada | 12 V (9-24 V) |
| Consumo de energía | 6.5 W |
| Temperatura de funcionamiento | 0 a 50 ° C (32 a 122 ° F) |
| Temperatura de almacenamiento | -20 a 60 ° C (-4 a 140 ° F) |
| La vivienda | Carcasa de plástico resistente con funda protectora de goma |
| Dimensiones | 312mm(12.28")x208mm(8.18")x36mm(1.41") |
| Peso | NO: 1.48 kg (3.26 libras) |
| Protocolos | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, línea K/L, código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, CAN de alta velocidad, velocidad media, baja velocidad y cable único, GM UART, Protocolo UART Echo Byte, Protocolo Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolerante a fallas |
Me gusta lo rápido que es y que viene con los cables para BMW. Trabajo en un taller profesional y lo uso en todas las marcas y modelos. Permite instalar módulos usados en coches donde el software original no funciona. Hay algunas cosas que no hace el software original, pero es mucho más rápido de usar en la mayoría de las situaciones. Funciona tan bien como algunos de los Autel más caros del taller. No hace tareas tan complejas con la llave y el inmovilizador como la serie IM, pero creo que su software funciona mejor que los más caros de BMW. Esta herramienta ejecuta la mayoría de las pruebas de fábrica y restablecimientos, etc. Es fácil de usar. También puedes usar EOBD para obtener datos genéricos y datos/monitores de emisiones. Solo una nota: esta es una herramienta profesional y eventualmente necesitarás una suscripción anual para actualizaciones y funciones de codificación/programación en línea. Así es el mundo ahora. Hay múltiples actualizaciones disponibles cada semana. La suscripción sale en oferta ocasionalmente, y es buena idea conseguirla cuando está en oferta, ya que es bastante cara. Creo que es mejor que Snap-on. En el taller tenemos escáneres de 4 marcas diferentes y más de 8 herramientas en total. Hay fácilmente 20 mil en escáneres. Fácilmente 8 mil al año para mantenerlos actualizados. Los usamos todos. Todos tienen un uso. Siempre compro mi Autel y normalmente cumple con lo que necesito. Tenemos 4 Autel en el taller. En general, un gran producto a un precio excelente.
es muy fácil de usar
Si trabajas para un fabricante de equipos originales (OEM) de automóviles, esta herramienta es imprescindible. Puede hacer todo lo que necesitamos y mucho más. Muy recomendable si te tomas en serio el trabajo con vehículos.
Hasta ahora, el escáner funciona a la perfección. Me estoy acostumbrando. Todo llegó como se esperaba y en el plazo prometido.
Esta herramienta de diagnóstico funciona a la perfección. Vale la pena su precio. Dirijo un departamento de servicio en un concesionario de autos nuevos y nos ha sido de gran ayuda con el inventario de autos usados y con los clientes que nos traen vehículos de otras marcas.
La Autel MaxiCOM MK908Pro II es una tableta de diagnóstico automotriz profesional, una versión mejorada de la MS908S Pro, diseñada para satisfacer las exigentes necesidades de los talleres modernos. Incorpora un procesador de ocho núcleos con 4 GB de RAM y 64 GB de almacenamiento, lo que garantiza un funcionamiento fluido y sin interrupciones, incluso al ejecutar varias tareas de diagnóstico simultáneamente. Algunas versiones incluyen una pantalla táctil capacitiva de 10.1 pulgadas con soporte multitáctil, que ofrece imágenes nítidas y un control intuitivo y preciso. Funciona con el sistema operativo Android de código abierto, lo que permite un arranque rápido, una excelente compatibilidad y facilita las actualizaciones de software y la futura expansión de funciones.












El Autel MaxiCOM MK908 PRO II ofrece más de 36 funciones básicas de servicio diseñadas para mejorar la eficiencia y reducir los costos de mantenimiento. Entre sus características principales se incluyen el reinicio del aceite, la calibración del SAS, el freno de estacionamiento electrónico (EPB), la regeneración del filtro de partículas diésel (DPF), el registro de la batería, la purga del ABS, la codificación de inyectores, la programación de llaves, el equilibrio de potencia y la adaptación de la transmisión, lo que lo convierte en una herramienta potente y versátil para el mantenimiento avanzado de vehículos.


El Autel MaxiCOM MK908 Pro II proporciona acceso completo a todos los sistemas principales, incluyendo motor, transmisión, ABS, SRS, EPB, chasis, dirección, TPMS, emisiones y sistema de combustible. Permite leer y borrar códigos de diagnóstico de fallas (DTC), visualizar datos en tiempo real en formato de texto o gráfico, recuperar datos de cuadro congelado y realizar pruebas activas y funciones especiales para garantizar un diagnóstico rápido y preciso de todo el vehículo.


Control bidireccional y pruebas activas de nivel profesional: Logre una comunicación bidireccional profunda con los sistemas del vehículo, lo que permite realizar pruebas activas de componentes para una detección y verificación precisas de fallas.




El Autel MK908 Pro II ofrece una amplia cobertura de vehículos, compatible con más de 80 marcas estadounidenses, europeas y asiáticas desde 1996 hasta 2026. Permite escanear todos los sistemas disponibles, leer y borrar códigos, visualizar datos en tiempo real, acceder a información de cuadro congelado, realizar pruebas activas, recuperar detalles de la ECU y gestionar la compatibilidad de módulos. Gracias a los protocolos D-PDU y RP1210 más recientes, ahora es compatible con hasta 150 marcas de automóviles, lo que lo convierte en una potente herramienta para expandir su negocio de diagnóstico y reparación.


Los clientes pueden adquirir accesorios compatibles según sus necesidades, como endoscopios Autel MV105 y MV108, y comprobadores de baterías Autel BT506.






| Sistema operativo | Android™ 10.0 |
| Procesador | Procesador Qualcomm 660 de ocho núcleos (A2.2 de cuatro núcleos a 73 GHz + A1.8 de cuatro núcleos a 53 GHz) |
| Salud Cerebral | 4 GB de RAM y 128 GB de memoria integrada |
| Mostrar | Pantalla LED de 10.1 pulgadas con resolución 1920x1200 |
| Conectividad | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB 2.0 (2 puertos USB TYPE-A y un puerto Mini USB) Tarjeta BT V5.0 + BR/EDRSD (admite hasta 64 GB) HDMI |
| Cámara (trasera) | 16 megapíxeles, AF con linterna |
| de altura | Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiental (ALS) |
| Entrada / Salida de Audio | MicrófonoAltavoces dualesConector para auriculares estándar/estéreo de 3 mm de 3.5 bandas |
| Batería | 11000mAh |
| Tensión de entrada | 12 V (9-24 V) |
| Consumo de energía | 6.5 W |
| Temperatura de funcionamiento | 0 a 50 ° C (32 a 122 ° F) |
| Temperatura de almacenamiento | -20 a 60 ° C (-4 a 140 ° F) |
| La vivienda | Carcasa de plástico resistente con funda protectora de goma |
| Dimensiones | 312mm(12.28")x208mm(8.18")x36mm(1.41") |
| Peso | NO: 1.48 kg (3.26 libras) |
| Protocolos | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, línea K/L, código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, CAN de alta velocidad, velocidad media, baja velocidad y cable único, GM UART, Protocolo UART Echo Byte, Protocolo Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolerante a fallas |
Me gusta lo rápido que es y que viene con los cables para BMW. Trabajo en un taller profesional y lo uso en todas las marcas y modelos. Permite instalar módulos usados en coches donde el software original no funciona. Hay algunas cosas que no hace el software original, pero es mucho más rápido de usar en la mayoría de las situaciones. Funciona tan bien como algunos de los Autel más caros del taller. No hace tareas tan complejas con la llave y el inmovilizador como la serie IM, pero creo que su software funciona mejor que los más caros de BMW. Esta herramienta ejecuta la mayoría de las pruebas de fábrica y restablecimientos, etc. Es fácil de usar. También puedes usar EOBD para obtener datos genéricos y datos/monitores de emisiones. Solo una nota: esta es una herramienta profesional y eventualmente necesitarás una suscripción anual para actualizaciones y funciones de codificación/programación en línea. Así es el mundo ahora. Hay múltiples actualizaciones disponibles cada semana. La suscripción sale en oferta ocasionalmente, y es buena idea conseguirla cuando está en oferta, ya que es bastante cara. Creo que es mejor que Snap-on. En el taller tenemos escáneres de 4 marcas diferentes y más de 8 herramientas en total. Hay fácilmente 20 mil en escáneres. Fácilmente 8 mil al año para mantenerlos actualizados. Los usamos todos. Todos tienen un uso. Siempre compro mi Autel y normalmente cumple con lo que necesito. Tenemos 4 Autel en el taller. En general, un gran producto a un precio excelente.
es muy fácil de usar
Si trabajas para un fabricante de equipos originales (OEM) de automóviles, esta herramienta es imprescindible. Puede hacer todo lo que necesitamos y mucho más. Muy recomendable si te tomas en serio el trabajo con vehículos.
Hasta ahora, el escáner funciona a la perfección. Me estoy acostumbrando. Todo llegó como se esperaba y en el plazo prometido.
Esta herramienta de diagnóstico funciona a la perfección. Vale la pena su precio. Dirijo un departamento de servicio en un concesionario de autos nuevos y nos ha sido de gran ayuda con el inventario de autos usados y con los clientes que nos traen vehículos de otras marcas.
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