




El KIT MaxiPRO MP900E es una tableta de diagnóstico de todos los sistemas, compatible con vehículos estadounidenses, asiáticos y europeos, 1996 y posteriores. La tableta basada en Android con pantalla táctil de ocho pulgadas cuenta con un procesador de cuatro núcleos para máxima velocidad y eficiencia.
· Incluye un kit adaptador no OBD II compatible con OE para vehículos específicos
· Amplia cobertura de vehículos para vehículos estadounidenses, asiáticos y europeos, 1996 y posteriores
· Cobertura excepcional del sistema de nivel OE para todos los sistemas electrónicos
· Código completo, datos en vivo, información de ECU, prueba activa y capacidades de funciones especiales
· Amplio menú de más de 40 tareas de servicio y mantenimiento.
· Genera informes previos y posteriores al escaneo
· Admite los últimos protocolos de comunicación, incluidos DoIP y CAN FD
· Tecnología Smart AutoVIN para identificar vehículos fácilmente
· Actualizaciones automáticas del sistema y del software con notificaciones de mensajes push en tiempo real a través de Wi-Fi
· Solución de problemas de soporte técnico de acceso remoto ·
· Aplicación de gestión de tiendas para mantener archivos de datos, información de clientes y registros de vehículos.
· Práctico sistema de gestión de datos para gestionar aplicaciones internas y revisar datos
| Sistema operativo | Android 11 |
| Procesador | Procesador de cuatro núcleos (1.8 GHz) |
| Salud Cerebral | 4 GB de RAM y 64 GB de ROM |
| Visualización | Pantalla táctil capacitiva LCD de 8 pulgadas con resolución de 1280x800 |
| Cámara trasera | 8 MP |
| Conectividad: | USB Tipo-C |
| USB 2.0 | |
| Wi-Fi | |
| Tarjeta mini SD (admite hasta 64 GB) | |
| Entrada / Salida de Audio | Entrada: N/A |
| Salida: zumbador | |
| Alimentación y baterías | Batería de polímero de litio de 3.7 V/7700 mAh |
| Se carga a través de una fuente de alimentación de 5 VCC | |
| Entrada de carga de batería | 5 V / 3 A |
| Temperatura de funcionamiento | 0 a 50 ° C (32 a 122 ° F) |
| Temperatura de almacenamiento | -10 a 60 ° C (14 a 140 ° F) |
| Protocolos | ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, línea K/L, código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (CAN de alta velocidad, velocidad media, baja velocidad y de un solo cable, tolerante a fallas CAN), SAE J2610, GM UART, UART Protocolo Echo Byte, Protocolo Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6, DoIP, CANFD |
KIT MaxiPRO MP900E | MaxiPRO MP900/MP900E | MaxiPRO MP900-BT/MP900Z-BT | MaxiPRO MP900-TS |
| Leer códigos | √ | √ | √ |
| Borrar códigos | √ | √ | √ |
| Datos en vivo | √ | √ | √ |
| Información de la ECU | √ | √ | √ |
| Prueba activa | √ | √ | √ |
| Funciones de servicio | √ (más de 40 tipos) | √ (más de 40 tipos) | √ (más de 40 tipos) |
| Diagnóstico OBD completo | √ | √ | √ |
| Escaneo previo y posterior | √ | √ | √ |
| Escanear VIN | √ | √ | √ |
| Codificación de la ECU | √ | √ | √ |
| Función guiada | √ | √ | √ |
| Sistema de monitoreo de presion en llantas | Básico | Básico | Básico |
| Función inmovilizador | Básico | Básico | Básico |
| Diagnóstico avanzado de TPMS para una verificación completa del estado de TPMS | -- | -- | -- |
| Activar todos los sensores TPMS conocidos | -- | -- | -- |
| Programa AUTEL MX-Sensores | -- | -- | -- |
| Cobertura integral de reaprendizaje de OBD | -- | -- | -- |
| Procedimiento de reaprendizaje en pantalla | -- | -- | -- |
| DoIP | √ | √ | √ |
| CANFD | √ | √ | √ |
| Análisis de batería | -- | -- | √ |
| Videoscopio | √ | √ | √ |
| Adaptadores que no son OBD II | √(Incluido) | -- | -- |
| Procesador | Quad-core 1.8GHz | Quad-core 1.8GHz | Quad-core 1.8GHz |
| Sistema operativo | Android 11 | Android 11 | Android 11 |
| Salud Cerebral | 4G + 64G | 4G + 64G | 4G + 64G |
| Visualización | LCD de 8 " | LCD de 8 " | LCD de 8 " |
| Batería | 7700mAh | 7700mAh | 7700mAh |
| Actualizable por Internet | Wi-Fi | Wi-Fi | Wi-Fi |
| Soporte multilingüe | √ | √ | √ |
| Registros históricos de pruebas | √ | √ | √ |
| Guardar y reproducir datos | √ | √ | √ |
| Impresión Wi-Fi | √ | √ | √ |
| Método de comunicación del vehículo | Con conexión de cable | Con conexión de cable | Inalámbrico (Bluetooth) |

Excelente unidad, podría ser mejor, pero imprescindible para los técnicos de los concesionarios. Cumple con todo lo necesario en vehículos como Toyota o Subaru. La programación rápida y sencilla de los sensores de presión de neumáticos Autel es otra característica imprescindible. Hasta ahora no he tenido ningún problema con esos sensores. También me encanta el lector OBD Bluetooth.
Este escáner lo hace todo. Estoy muy contento de haberlo recibido y espero usarlo más. Llegó exactamente como se describió y lo recibí muy rápido. Haré más compras en el futuro. Gracias.
Esta herramienta ha sido de gran ayuda aquí en la tienda.
Funciona exactamente para lo que lo necesitaba, sin embargo, a mi amigo le gustó y quiso comprar uno, pero pudo conseguir uno exacto en Alibaba por $300 menos y se entregó en menos de una semana.
Siempre quise un escáner TPMS profesional con funciones avanzadas para mi taller, por eso compré el MP8085-TS. Puede reaprender todos los sensores e incluso programar sensores universales Autel MX en blanco. Las funciones son intuitivas, y si trabajas con sensores preprogramados, esta sería una herramienta excelente. He usado la codificación y las pruebas activas en varios coches y todo ha funcionado a la perfección. Es el escáner más económico de la serie Autel.
· Incluye un kit adaptador no OBD II compatible con OE para vehículos específicos
· Amplia cobertura de vehículos para vehículos estadounidenses, asiáticos y europeos, 1996 y posteriores
· Cobertura excepcional del sistema de nivel OE para todos los sistemas electrónicos
· Código completo, datos en vivo, información de ECU, prueba activa y capacidades de funciones especiales
· Amplio menú de más de 40 tareas de servicio y mantenimiento.
· Genera informes previos y posteriores al escaneo
· Admite los últimos protocolos de comunicación, incluidos DoIP y CAN FD
· Tecnología Smart AutoVIN para identificar vehículos fácilmente
· Actualizaciones automáticas del sistema y del software con notificaciones de mensajes push en tiempo real a través de Wi-Fi
· Solución de problemas de soporte técnico de acceso remoto ·
· Aplicación de gestión de tiendas para mantener archivos de datos, información de clientes y registros de vehículos.
· Práctico sistema de gestión de datos para gestionar aplicaciones internas y revisar datos
| Sistema operativo | Android 11 |
| Procesador | Procesador de cuatro núcleos (1.8 GHz) |
| Salud Cerebral | 4 GB de RAM y 64 GB de ROM |
| Visualización | Pantalla táctil capacitiva LCD de 8 pulgadas con resolución de 1280x800 |
| Cámara trasera | 8 MP |
| Conectividad: | USB Tipo-C |
| USB 2.0 | |
| Wi-Fi | |
| Tarjeta mini SD (admite hasta 64 GB) | |
| Entrada / Salida de Audio | Entrada: N/A |
| Salida: zumbador | |
| Alimentación y baterías | Batería de polímero de litio de 3.7 V/7700 mAh |
| Se carga a través de una fuente de alimentación de 5 VCC | |
| Entrada de carga de batería | 5 V / 3 A |
| Temperatura de funcionamiento | 0 a 50 ° C (32 a 122 ° F) |
| Temperatura de almacenamiento | -10 a 60 ° C (14 a 140 ° F) |
| Protocolos | ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, línea K/L, código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (CAN de alta velocidad, velocidad media, baja velocidad y de un solo cable, tolerante a fallas CAN), SAE J2610, GM UART, UART Protocolo Echo Byte, Protocolo Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6, DoIP, CANFD |
KIT MaxiPRO MP900E | MaxiPRO MP900/MP900E | MaxiPRO MP900-BT/MP900Z-BT | MaxiPRO MP900-TS |
| Leer códigos | √ | √ | √ |
| Borrar códigos | √ | √ | √ |
| Datos en vivo | √ | √ | √ |
| Información de la ECU | √ | √ | √ |
| Prueba activa | √ | √ | √ |
| Funciones de servicio | √ (más de 40 tipos) | √ (más de 40 tipos) | √ (más de 40 tipos) |
| Diagnóstico OBD completo | √ | √ | √ |
| Escaneo previo y posterior | √ | √ | √ |
| Escanear VIN | √ | √ | √ |
| Codificación de la ECU | √ | √ | √ |
| Función guiada | √ | √ | √ |
| Sistema de monitoreo de presion en llantas | Básico | Básico | Básico |
| Función inmovilizador | Básico | Básico | Básico |
| Diagnóstico avanzado de TPMS para una verificación completa del estado de TPMS | -- | -- | -- |
| Activar todos los sensores TPMS conocidos | -- | -- | -- |
| Programa AUTEL MX-Sensores | -- | -- | -- |
| Cobertura integral de reaprendizaje de OBD | -- | -- | -- |
| Procedimiento de reaprendizaje en pantalla | -- | -- | -- |
| DoIP | √ | √ | √ |
| CANFD | √ | √ | √ |
| Análisis de batería | -- | -- | √ |
| Videoscopio | √ | √ | √ |
| Adaptadores que no son OBD II | √(Incluido) | -- | -- |
| Procesador | Quad-core 1.8GHz | Quad-core 1.8GHz | Quad-core 1.8GHz |
| Sistema operativo | Android 11 | Android 11 | Android 11 |
| Salud Cerebral | 4G + 64G | 4G + 64G | 4G + 64G |
| Visualización | LCD de 8 " | LCD de 8 " | LCD de 8 " |
| Batería | 7700mAh | 7700mAh | 7700mAh |
| Actualizable por Internet | Wi-Fi | Wi-Fi | Wi-Fi |
| Soporte multilingüe | √ | √ | √ |
| Registros históricos de pruebas | √ | √ | √ |
| Guardar y reproducir datos | √ | √ | √ |
| Impresión Wi-Fi | √ | √ | √ |
| Método de comunicación del vehículo | Con conexión de cable | Con conexión de cable | Inalámbrico (Bluetooth) |

Excelente unidad, podría ser mejor, pero imprescindible para los técnicos de los concesionarios. Cumple con todo lo necesario en vehículos como Toyota o Subaru. La programación rápida y sencilla de los sensores de presión de neumáticos Autel es otra característica imprescindible. Hasta ahora no he tenido ningún problema con esos sensores. También me encanta el lector OBD Bluetooth.
Este escáner lo hace todo. Estoy muy contento de haberlo recibido y espero usarlo más. Llegó exactamente como se describió y lo recibí muy rápido. Haré más compras en el futuro. Gracias.
Esta herramienta ha sido de gran ayuda aquí en la tienda.
Funciona exactamente para lo que lo necesitaba, sin embargo, a mi amigo le gustó y quiso comprar uno, pero pudo conseguir uno exacto en Alibaba por $300 menos y se entregó en menos de una semana.
Siempre quise un escáner TPMS profesional con funciones avanzadas para mi taller, por eso compré el MP8085-TS. Puede reaprender todos los sensores e incluso programar sensores universales Autel MX en blanco. Las funciones son intuitivas, y si trabajas con sensores preprogramados, esta sería una herramienta excelente. He usado la codificación y las pruebas activas en varios coches y todo ha funcionado a la perfección. Es el escáner más económico de la serie Autel.
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