




D-PDU RP1210, codificación de ECU, más de 40 servicios en caliente, topología, AutoScan 2.0, escáner inteligente Autel para todos los sistemas, 99 % de cobertura, CANFD DOIP, igual que MS Ultra
¿Busca una herramienta de diagnóstico automotriz de primera categoría que combine potentes funciones con un precio accesible? No busque más: el Autel MaxiSys MS919 es la solución. Este dispositivo de última generación está diseñado para superar a sus competidores, ofreciendo funciones de alto nivel a un precio más económico.

Disfrute de funciones exclusivas como la restauración de la programación, la codificación sincronizada y la copia de seguridad/restauración de datos de ajuste de la transmisión automática para vehículos Benz. Para BMW, benefíciese de la programación del sistema HV y de mayores niveles de integración de la programación.

Con nuestra innovadora solución de reparación, asegúrese de que el motor de su vehículo funcione con la máxima eficiencia y ahorre 650 dólares al año.
Visualice la estructura del sistema de su vehículo con diagramas codificados por colores para una localización de fallos rápida y precisa.

Reinicio de aceite, reinicio de EPB, reinicio de SAS, reinicio de airbag, reinicio de BMS, purga de frenos, TPMS (indirecto), regeneración de DPF, embrague, adaptación de transmisión, techo corredizo, faros, aprendizaje TEC, ajuste A/F, codificación de inyectores, calibración de suspensión, adaptación del acelerador, ABS/SRS, aprendizaje de marchas, inicialización del techo corredizo, calibración de asientos, cambio de idioma, coincidencia de faros, cambio de tamaño de neumáticos, cilindro, turbocompresor, límite, adaptación de transmisión, VIN, ACC, batería de alto voltaje, modo de transporte, aire acondicionado, etc.
America: Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, Holden, Lincoln, Mercury
Europa: Abarth, Alfa, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, Ferrari, Fiat, Ford-EU, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, LT3, Maserati, Maybach, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volvo, VW, VW CV
Asia: Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Perodua, Proton, Samsung, Scion, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, TATA, Toyota

Desde la compatibilidad con CAN-FD/DoIP hasta la reparación de datos y la compatibilidad con la caja EV (opcional), el MS919 cubre todas sus necesidades de diagnóstico.

Siga los procedimientos paso a paso para vehículos VAG y Bentley, garantizando reparaciones precisas y eficientes en todo momento.


Este versátil módulo integra múltiples funciones en una sola, ofreciendo una excelente relación calidad-precio por 2000 dólares.

| Sistema operativo | Android 7.0 |
| Procesador | Procesador octa-core Samsung Exynos8895V (Mongoose de cuatro núcleos a 2.3 GHz + A1.7 de cuatro núcleos a 53 GHz) |
| Salud Cerebral | 4 GB de RAM y 128 GB de memoria integrada |
| Mostrar | TFT-LCD de 9.7 pulgadas con resolución de 1536 x 2048 y pantalla táctil capacitiva |
| Conectividad |
|
| Cámara (trasera) |
|
| de altura | Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiental (ALS) |
| Entrada / Salida de Audio |
|
| Alimentación y baterías |
|
| Tensión de entrada | Adaptador 12V / 3A |
| Temperatura de Funcionamiento | 0 a 50��C (32 a 122��F) |
| Temperatura de almacenamiento | -20 a 60��C (-4 a 140��F) |
| Dimensiones (WxHxD) | 304.4 mm (11.98 ") x 227.8 mm (8.97") x 42.5 mm (1.67 ") |
| Peso | 1.66kg (3.66lb.) |
| Protocolos | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Lata de un solo cable (GMLAN), ISO-11897-2, ISO-11897-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD AUTOBÚS), Ford UBP, Nissan DDL UART con Reloj, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |


Esta es una gran herramienta y un maravilloso soporte por parte del vendedor.
Pedido rápido y completo, producto enviado en su embalaje original intacto. Funciona correctamente.
Esta es una herramienta excelente y el soporte del vendedor es excelente. Los contacté varias veces para hacerles preguntas y siempre recibí una respuesta rápida.
Me alegro de haber comprado mi Autel MS919 a este vendedor autorizado. Respondieron rápidamente a todas mis preguntas e incluso me dieron un probador de batería gratis por comprar su producto. Muchas gracias, chicos, lo agradezco mucho.
Los escáneres Autel se han convertido en nuestra herramienta predilecta. Ofrecen más funciones que la competencia y, en mi opinión, son lo más parecido a las funciones de fábrica. Su precio es difícil de superar para una herramienta de diagnóstico tan eficaz.
D-PDU RP1210, codificación de ECU, más de 40 servicios en caliente, topología, AutoScan 2.0, escáner inteligente Autel para todos los sistemas, 99 % de cobertura, CANFD DOIP, igual que MS Ultra
¿Busca una herramienta de diagnóstico automotriz de primera categoría que combine potentes funciones con un precio accesible? No busque más: el Autel MaxiSys MS919 es la solución. Este dispositivo de última generación está diseñado para superar a sus competidores, ofreciendo funciones de alto nivel a un precio más económico.

Disfrute de funciones exclusivas como la restauración de la programación, la codificación sincronizada y la copia de seguridad/restauración de datos de ajuste de la transmisión automática para vehículos Benz. Para BMW, benefíciese de la programación del sistema HV y de mayores niveles de integración de la programación.

Con nuestra innovadora solución de reparación, asegúrese de que el motor de su vehículo funcione con la máxima eficiencia y ahorre 650 dólares al año.
Visualice la estructura del sistema de su vehículo con diagramas codificados por colores para una localización de fallos rápida y precisa.

Reinicio de aceite, reinicio de EPB, reinicio de SAS, reinicio de airbag, reinicio de BMS, purga de frenos, TPMS (indirecto), regeneración de DPF, embrague, adaptación de transmisión, techo corredizo, faros, aprendizaje TEC, ajuste A/F, codificación de inyectores, calibración de suspensión, adaptación del acelerador, ABS/SRS, aprendizaje de marchas, inicialización del techo corredizo, calibración de asientos, cambio de idioma, coincidencia de faros, cambio de tamaño de neumáticos, cilindro, turbocompresor, límite, adaptación de transmisión, VIN, ACC, batería de alto voltaje, modo de transporte, aire acondicionado, etc.
America: Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Buick, Cadillac, Chevrolet, Holden, Lincoln, Mercury
Europa: Abarth, Alfa, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, Ferrari, Fiat, Ford-EU, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, LT3, Maserati, Maybach, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volvo, VW, VW CV
Asia: Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Perodua, Proton, Samsung, Scion, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, TATA, Toyota

Desde la compatibilidad con CAN-FD/DoIP hasta la reparación de datos y la compatibilidad con la caja EV (opcional), el MS919 cubre todas sus necesidades de diagnóstico.

Siga los procedimientos paso a paso para vehículos VAG y Bentley, garantizando reparaciones precisas y eficientes en todo momento.


Este versátil módulo integra múltiples funciones en una sola, ofreciendo una excelente relación calidad-precio por 2000 dólares.

| Sistema operativo | Android 7.0 |
| Procesador | Procesador octa-core Samsung Exynos8895V (Mongoose de cuatro núcleos a 2.3 GHz + A1.7 de cuatro núcleos a 53 GHz) |
| Salud Cerebral | 4 GB de RAM y 128 GB de memoria integrada |
| Mostrar | TFT-LCD de 9.7 pulgadas con resolución de 1536 x 2048 y pantalla táctil capacitiva |
| Conectividad |
|
| Cámara (trasera) |
|
| de altura | Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiental (ALS) |
| Entrada / Salida de Audio |
|
| Alimentación y baterías |
|
| Tensión de entrada | Adaptador 12V / 3A |
| Temperatura de Funcionamiento | 0 a 50��C (32 a 122��F) |
| Temperatura de almacenamiento | -20 a 60��C (-4 a 140��F) |
| Dimensiones (WxHxD) | 304.4 mm (11.98 ") x 227.8 mm (8.97") x 42.5 mm (1.67 ") |
| Peso | 1.66kg (3.66lb.) |
| Protocolos | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Lata de un solo cable (GMLAN), ISO-11897-2, ISO-11897-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO -9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD AUTOBÚS), Ford UBP, Nissan DDL UART con Reloj, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |


Esta es una gran herramienta y un maravilloso soporte por parte del vendedor.
Pedido rápido y completo, producto enviado en su embalaje original intacto. Funciona correctamente.
Esta es una herramienta excelente y el soporte del vendedor es excelente. Los contacté varias veces para hacerles preguntas y siempre recibí una respuesta rápida.
Me alegro de haber comprado mi Autel MS919 a este vendedor autorizado. Respondieron rápidamente a todas mis preguntas e incluso me dieron un probador de batería gratis por comprar su producto. Muchas gracias, chicos, lo agradezco mucho.
Los escáneres Autel se han convertido en nuestra herramienta predilecta. Ofrecen más funciones que la competencia y, en mi opinión, son lo más parecido a las funciones de fábrica. Su precio es difícil de superar para una herramienta de diagnóstico tan eficaz.
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